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Accord es el vehículo más vendido en Estados Unidos en las últimas cinco décadas.
El nuevo Accord 2023 presenta diseño elegante y sofisticado, mejores prestaciones y mayor conectividad.
Redacción
Los empleados de Honda en la planta de Marysville (MAP), en Ohio, celebraron el inicio de producción del nuevo Honda Accord 2023 y el Honda Accord híbrido 2023, el vehículo más vendido en Estados Unidos en las últimas cinco décadas.
Accord se ha fabricado en Marysville desde que la planta abrió sus puertas hace 40 años en 1982.
“Este es momento de orgullo para todos los asociados de Honda, ya que celebramos no solo un nuevo Honda Accord, sino también la historia de la planta de Marysville, donde Honda comenzó la producción de automóviles en EE. UU. con este mismo nombre hace 40 años”, declaró Jun Jayaraman, jefe de Planta de MAP.
“El éxito de ventas de Accord durante décadas habla del liderazgo y el espíritu pionero de los asociados de Honda en Marysville, que han ofrecido productos de alta calidad a nuestros clientes durante las últimas cuatro décadas.”
El nuevo Honda Accord 2023 revitalizará el segmento de los sedanes de tamaño medio con un diseño elegante y sofisticado, que proporciona una experiencia de conducción deportiva y estimulante, así como una excelente eficiencia de combustible.
Fabricación de Honda Accord 2023
La Fábrica de Automóviles de Marysville (MAP) lleva 40 años fabricando Honda Accord como parte del compromiso de la empresa de manufacturar productos cerca de sus clientes. Desde que MAP inició la producción, el 1 de noviembre de 1982, la planta ha fabricado más de 12.5 millones de Accord. Con cada nueva generación, los asociados de Honda implementan nuevas tecnologías y procesos de fabricación, para construir productos innovadores y de alta calidad para los clientes, con una ergonomía mejorada.
El equipo de trabajo del nuevo modelo de Accord, ha desarrollado procesos de fabricación innovadores para mejorar aún más la calidad del vehículo y aumentar la eficiencia de los empleados que fabrican el nuevo modelo.
Por ejemplo, los asociados de MAP desarrollaron un nuevo diseño de la bisagra del cofre, que mejora su calidad y su eficiencia durante el proceso de producción. El cambio requirió reducir el material de la bisagra, para conseguir la holgura adecuada, manteniendo la rigidez apropiada. Con esta innovación, los asociados instalan el cofre sin necesidad de levantarlo para instalar los pernos de la bisagra.
Como primicia mundial para Honda, los asociados de MAP incorporaron un nuevo diseño de tapicería de dos capas en el Accord 2023. Anteriormente, la tapicería se instalaba en dos piezas, en pasos separados durante el proceso. La nueva tapicería, de una sola pieza y de dos capas, cubre todo el suelo del habitáculo, lo que permite que sea más silencioso y confortable, al tiempo que aumenta la eficiencia de la producción.
En otra primicia, el equipo mejoró la eficiencia de fabricación, utilizando un nuevo sistema de calibración de la Dirección Asistida Electrónicamente (EPS), para garantizar la correcta funcionalidad del sensor EPS.
Como parte de un esfuerzo de varios años, los asociados de MAP mejoraron la calidad y la eficiencia de la instalación del módulo frontal, incluyendo el uso de un nuevo brazo de instalación y una estructura de punto de referencia de “súper soporte”. Los asociados del departamento de soldadura instalaron este nuevo soporte para controlar el ajuste y el acabado, colocando el punto de referencia en la ubicación correcta para fijar, tanto la rigidez del cofre, como la ubicación del parachoques. La fijación del soporte en la soldadura, elimina la variación para lograr una mayor precisión. Como resultado, se mejoró el ajuste y el acabado, haciendo que la parte delantera del Accord no solo fuera más fácil de montar, sino que también garantizara una mayor calidad.
Los asociados lograron una mayor eficiencia al realizar internamente, por primera vez, el subensamblaje del subchasis delantero de 3 piezas. Se creó una célula de subensamble fuera de la línea de montaje principal, para mejorar el manejo de piezas, lo que requirió nuevos equipos y dispositivos.
Los asociados de MAP dirigieron un importante cambio de diseño en las ubicaciones de montaje de las luces traseras, para crear un diseño de una sola pieza y un nuevo proceso de instalación, que eliminó la necesidad de soldar varias piezas, al tiempo que ayudó a lograr un nuevo y atractivo diseño de iluminación.
Para reducir residuos, los asociados de MAP desarrollaron un nuevo proceso para fabricar piezas selladas internamente, a partir de material que antes se reciclaba, lo que aumenta la eficacia y reduce el uso de material y el tiempo de prensado, al tiempo que se consigue una mayor precisión del cuerpo blanco.
Fabricación de Honda en Norteamérica
Honda lleva 40 años fabricando automóviles en Norteamérica, desde noviembre de 1982 en la planta de Marysville. Honda inició sus operaciones de fabricación en Norteamérica en 1979 con la producción de motocicletas en Marysville, Ohio.
A lo largo de las últimas cuatro décadas, Honda ha aumentado su capacidad de producción local y ahora emplea a más de 30,000 personas en 18 plantas, con una capacidad anual de producción de 1.86 millones de automóviles, casi 4 millones de motores, 500,000 productos de equipos de potencia y 300,000 productos de deportes de motor, así como el jet ligero avanzado HondaJet y los motores turbofan GE Honda HF120.
En 2021, más de 95% de todos los automóviles Honda vendidos en EE. UU. se fabricaron en Norteamérica, utilizando piezas de origen nacional y mundial. Incluyendo el que este modelo es exportado a diversos países, incluyendo México.
Acumulativamente, Honda ha invertido casi 24,600 millones de dólares en sus capacidades de fabricación en Norteamérica, incluyendo más de 3,600 millones de dólares solo en los últimos cinco años. La empresa trabaja con casi 800 proveedores de equipos originales en Norteamérica, con unas compras de piezas acumuladas de más de 535,000 millones de dólares.
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