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En el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough,
Redacción
Supernal reveló su concepto inicial de cabina de vehículo eVTOL en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, brindando un primer vistazo de cómo Hyundai Motor Group (grupo al que Kia pertenece) está integrando capacidades automotrices para desarrollar el mercado de Movilidad Aérea Avanzada (AAM).
Supernal se asoció con los estudios de diseño del Grupo para crear el concepto de cabina mientras la empresa trabaja para certificar su vehículo eVTOL para uso comercial en Estados Unidos a partir de 2028, y poco después en la Unión Europea y el Reino Unido.
Más allá del vehículo, Supernal está colaborando con socios externos y las más de 50 afiliadas del Grupo, que abarcan vehículos, piezas de automóviles, construcción, robótica y conducción autónoma, para cocrear responsablemente la cadena de valor expansiva de AAM.
“Para que Advanced Air Mobility se convierta en un modo de transporte generalizado, cada detalle, desde la experiencia del pasajero hasta las regulaciones y la infraestructura, debe abordarse desde el principio y trabajar en conjunto”, dijo Jaiwon Shin, Presidente de Hyundai Motor Group y CEO de Supernal.
“Aprovechando las capacidades de movilidad de HMG, Supernal está invirtiendo tiempo y recursos por adelantado para garantizar que la industria pueda escalar a las masas en las próximas décadas y alcanzar su emocionante potencial”.
Aprovechando el diseño automotriz
El concepto de cabina de cinco asientos de Supernal proporciona pistas sobre cómo la compañía está aprovechando los procesos y materiales de diseño automotriz, al mismo tiempo que cumple con los más altos estándares de seguridad de la aviación comercial, para optimizar la experiencia de los pasajeros de AAM y el precio.
El diseño encarna la filosofía de la biomimética –una mariposa en este caso– y los pilares de la compañía de seguridad ante todo, diseño centrado en el ser humano y responsabilidad ambiental.
“Supernal se está asociando con los mejores diseñadores automotrices de Hyundai Motor Group para desarrollar nuestro vehículo eVTOL para la fabricación y la aceptación pública”, agregó Shin.
“Nos estamos tomando el tiempo para crear un eVTOL comercial seguro y liviano que brinde a nuestros futuros pasajeros la seguridad y la comodidad que encuentran en sus propios automóviles”.
El equipo de ingenieros y diseñadores utilizó el enfoque de diseño reductivo de la industria automotriz para crear la cabina interior liviana, que está hecha de fibra de carbono forjada. Los asientos contorneados ergonómicamente ofrecen un ambiente de capullo para los pasajeros.
Las consolas de asientos desplegables imitan las centrales de los automóviles y proporcionan una estación de carga y un compartimento de almacenamiento para artículos personales. Las agarraderas integradas en las puertas de la cabina y los respaldos de los asientos ayudan a entrar y salir.
Con la sustentabilidad como prioridad, el concepto de cabina incorpora materiales como termoplásticos reforzados con fibra de carbono reciclable avanzado, cuero duradero a base de plantas, tela de plástico reciclado y maderas de origen responsable.
“El vehículo Supernal eVTOL se basa en la competencia de Hyundai Motor Group y el conjunto de habilidades de diseñadores automotrices experimentados, lo que nos permitió desarrollar un nuevo concepto de movilidad aérea que no solo es seguro y racional, sino también muy emocional”, dijo Luc Donckerwolke, Director Creativo de Hyundai Motor Group.
Desarrollando la movilidad aérea más allá de los mercados urbanos
El Grupo está aprovechando su movilidad expansiva y sus capacidades de movilidad para desarrollar una familia de vehículos aéreos eléctricos, así como la cadena de valor circundante.
Complementando el vehículo eVTOL a batería de Supernal, con sede en Estados Unidos, diseñado para viajes de pasajeros dentro de la ciudad a partir de 2028, la división del Grupo con sede en Corea centrada en la movilidad aérea regional, está desarrollando un vehículo de tamaño medio impulsado por hidrógeno para vuelos regionales y urbanos a ciudad, viajes de carga y pasajeros. La División planea lanzar el servicio de su vehículo de hidrógeno en la década de 2030.
Supernal y la División se están asociando con los equipos de innovación de fabricación del Grupo en todo el mundo para crear un sólido proceso de fabricación de AAM de alta velocidad y calidad que producirá vehículos aéreos eléctricos a escala, a un precio cada vez más asequible, en las próximas décadas.
“Hyundai Motor Group está trabajando para aprovechar las sinergias entre las capacidades de fabricación de alto nivel de la industria automotriz y los altos estándares de certificación de la industria aeroespacial para sentar las bases para el uso diario de los vehículos aéreos de pasajeros y de carga”, dijo Shin.
Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2022
