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La venta de vehículos pesados en el país registró una fuerte contracción durante octubre de 2025. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se comercializaron 3,009 unidades al menudeo y 2,603 al mayoreo, lo que representó una caída de 45.5% y 61%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año anterior.

El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) detalla que, entre enero y octubre de este año, se vendieron 33,653 unidades al menudeo y 24,366 al mayoreo, cifras que reflejan retrocesos anuales de 29.6% y 53% frente al mismo periodo de 2024.

En términos de producción, las 14 empresas que integran este registro fabricaron 7,131 unidades en octubre, una disminución de 58.8% respecto al mismo mes del año pasado. En el acumulado enero-octubre, la producción alcanzó 113,299 unidades, con una baja anual de 36.8%.

El informe precisa que 97.5% de los vehículos producidos correspondieron a unidades de carga, mientras que el resto fueron autobuses para pasajeros.

La exportación también mostró un descenso. Durante octubre se enviaron al extranjero 5,221 vehículos pesados, una reducción de 55.3% respecto a 2024. En el acumulado de los primeros diez meses del año, las exportaciones sumaron 93,037 unidades, con una variación negativa de 31.4%.

Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, al concentrar 94.3% del total de unidades exportadas.

Entre las marcas afiliadas a la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), los retrocesos más pronunciados se observaron en Freightliner, International y Kenworth, mientras que Isuzu y Foton reportaron incrementos en ventas tanto al menudeo como al mayoreo.

El INEGI informó que la marca SITRAK no proporcionó información sobre ventas ni producción correspondiente a octubre de 2025.

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