Sector naviero respalda a Roberto Meillón al frente de AMANAC

La Asociación Mexicana de Agentes Navieros designó a Roberto M. Meillón Covarrubias como nuevo presidente de su Consejo Nacional Directivo para el periodo 2026–2028, en una elección realizada por consenso durante su Asamblea General Ordinaria.

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La Asociación Mexicana de Agentes Navieros designó a Roberto M. Meillón Covarrubias como nuevo presidente de su Consejo Nacional Directivo para el periodo 2026–2028, en una elección realizada por consenso durante su Asamblea General Ordinaria.

El nombramiento se llevó a cabo conforme a los estatutos de la organización y siguiendo los procedimientos establecidos para la integración de su órgano de gobierno, lo que reflejó unidad al interior del gremio naviero.

Meillón Covarrubias cuenta con más de 35 años de trayectoria en el sector marítimo-portuario y de comercio exterior. A lo largo de su carrera ha ocupado cargos directivos en empresas como Grupo Navieros, Navieros y Consignaciones, Internaves de México y Soluciones Manzanillo Pacífico, consolidando un perfil con amplia experiencia en operaciones marítimas y logística internacional.

Es Licenciado en Ciencias Políticas y Administración Pública por la Universidad Autónoma de Nuevo León y ha enfocado su desarrollo profesional en el comercio exterior durante más de dos décadas.

Durante la misma Asamblea, se presentaron los resultados de la gestión encabezada por Fernando Con y Ledesma, destacando avances relevantes para la organización. Entre ellos, la obtención del Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios (RVOE) para la creación del Instituto Académico AMANAC, la apertura de la oficina de representación en México de la Confederación Interamericana de Asociaciones de Agentes Navieros y Marítimos, así como la obtención de la insignia “Hecho en México”, otorgada por la Secretaría de Economía.

El proceso de transición fue conducido por el director general de la asociación, Miguel Ángel Andrade Gómez, conforme a los lineamientos internos.

La AMANAC agrupa al 95% de las líneas navieras que operan en los puertos del país, así como a agentes consignatarios de carga que participan en el comercio exterior marítimo, lo que la posiciona como un actor clave en la logística y el intercambio comercial de México.

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