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En el panel “Infraestructura y asegurabilidad del crecimiento. ¿Está México preparado para asegurar en la nueva era industrial?”, funcionarios y empresarios alertaron que el país necesitará fortalecer su infraestructura energética, logística y de gestión de riesgos para aprovechar el fenómeno de relocalización de cadenas productivas.
Uno de los datos centrales del encuentro fue la estimación de inversiones por 5.6 billones de pesos en los próximos cinco años, impulsadas por el llamado Plan México y nuevos esquemas de infraestructura pública y mixta.
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Hacienda prevé inversiones por 5.6 billones de pesos
El titular de la Unidad de Seguros, Pensiones y Seguridad Social de la Secretaría de Hacienda, Héctor Santana Suárez, aseguró que el gobierno busca construir las condiciones institucionales y regulatorias para atraer inversiones nacionales y extranjeras.
“En los próximos cinco años se inviertan en México 5.6 billones de pesos”, afirmó el funcionario al destacar que existe “apetito de inversión” en el país pese al entorno internacional de incertidumbre.
Santana señaló que uno de los principales objetivos es garantizar que los proyectos de infraestructura sean asegurables desde su diseño y cuenten con mecanismos claros para medir y administrar riesgos. También adelantó que Hacienda ya trabaja en vehículos financieros de largo plazo para atraer inversiones de aseguradoras y fondos institucionales.
Además, subrayó que la nueva estrategia contempla proyectos más dimensionados, con estudios ambientales y medidas preventivas que permitan dispersar riesgos y facilitar el acceso a seguros y financiamiento.
Inversión pública cayó 17.7% entre 2022 y 2025
Durante el panel, el director del Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (CEESP), Francisco Lelo de Larrea, advirtió que México enfrenta un problema estructural de bajo crecimiento económico ligado a niveles insuficientes de inversión.
El economista recordó que la economía mexicana creció apenas 0.8% en 2025 y señaló que el gasto en inversión física del sector público cayó 17.7% entre 2022 y 2025.
También alertó sobre cinco áreas críticas que podrían limitar el aprovechamiento del nearshoring: energía, agua, logística, seguridad y capacidad institucional de gestión de riesgos.
Lelo de Larrea sostuvo que México requiere inversiones anuales equivalentes al 25% del PIB, unos 450 mil millones de dólares, para alcanzar tasas de crecimiento de entre 3.5 y 4%. Actualmente, dijo, el país necesita sumar alrededor de 100 mil millones de dólares adicionales de inversión cada año.
“La capacidad de reaseguro existe, pero no es automática”
Desde la perspectiva internacional, el jefe de Riesgos para Latinoamérica de Swiss Re, Diogo Cassin, consideró que México sí está preparado en términos regulatorios y operativos para asegurar grandes proyectos de infraestructura.
Sin embargo, advirtió que los riesgos climáticos, la concentración de activos industriales y la falta de prevención pueden volver más costosos o incluso inviables algunos proyectos.
“La capacidad de reaseguro existe, pero no es automática”, señaló Cassin, quien insistió en que las medidas de prevención y la ingeniería de riesgos deben incorporarse desde el diseño de las obras.
El directivo explicó que un proyecto se vuelve más asegurable cuando cuenta con información técnica suficiente, riesgos medibles y medidas preventivas frente a fenómenos extremos como inundaciones o interrupciones operativas.
Empresarios ven oportunidad histórica para invertir
Por su parte, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, José Medina Mora, afirmó que México vive un momento clave para atraer inversión internacional y fortalecer la integración regional con Norteamérica.
El dirigente empresarial destacó el interés de compañías europeas y canadienses por instalarse en el país debido a su cercanía con Estados Unidos, el T-MEC y la capacidad manufacturera mexicana.
No obstante, reconoció que la infraestructura actual enfrenta cuellos de botella, particularmente en carreteras, puertos y energía.
“La infraestructura nos está quedando pequeña”, advirtió Medina Mora al señalar que México necesita acelerar inversiones en energía, carreteras, puertos y aeropuertos para sostener el crecimiento industrial.
“México necesita más infraestructura y más aseguramiento”
Al cierre del panel, los participantes coincidieron en que la asegurabilidad ya no puede verse como un aspecto secundario, sino como un componente estratégico de competitividad económica.
También insistieron en que los seguros son indispensables para garantizar financiamiento bancario y viabilidad de largo plazo en los nuevos proyectos industriales.
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