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En la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el Gobierno de México anunció que fortalecerá el programa nacional de autopistas y carreteras mediante esquemas de inversión mixta y contratos de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO), con una bolsa superior a 150 mil millones de pesos.

El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, explicó que ya se tienen identificados 18 proyectos bajo estos mecanismos, con posibilidad de sumar cinco más, que permitirán construir y ampliar alrededor de mil 450 kilómetros en 11 estados del país.

La estrategia contempla generar 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos, además de mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y fortalecer los corredores vinculados al comercio exterior, particularmente hacia la frontera norte.

Mendoza detalló que el modelo CMRO mantiene la concesión en manos del Estado, a través del Fondo Nacional de Infraestructura, mientras que el sector privado participa mediante contratos de corto y mediano plazo, aportando capital y asumiendo ciertos riesgos, bajo estrictos estándares de desempeño y supervisión independiente.

En el esquema de inversión mixta, la concesión otorgada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes se asigna a una empresa donde el sector público conserva la mayoría accionaria, por ejemplo, 51 por ciento, y el privado participa con el 49 por ciento restante.

Estos proyectos deberán ser autofinanciables, con el objetivo de no presionar las finanzas públicas ni comprometer las metas fiscales.

Entre los proyectos contemplados bajo estos mecanismos se encuentran cruces fronterizos estratégicos como Puerto Verde, en Piedras Negras, y los nuevos puentes internacionales Nuevo Laredo 4 y 5; así como tramos carreteros clave como Saltillo-Monclova, el Bypass Tijuana-Ensenada y diversas conexiones en Baja California y el Bajío.

Dos proyectos emblemáticos destacan dentro del plan: el Corredor del Golfo de México, que ampliará de dos a cuatro carriles tramos desde el sur de Tamaulipas hasta Reynosa, y la modernización de la Ruta 57, uno de los ejes logísticos más relevantes del país, que conectará la Ciudad de México con Querétaro, San Luis Potosí, Matehuala, Saltillo, Monclova y la frontera norte.

De manera paralela, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Trasnportes informó que, sumando los proyectos federales de ejes prioritarios, puentes y autopistas, la inversión total en carreteras alcanzará 397 mil millones de pesos, con cerca de 5 mil kilómetros de modernización o nueva construcción y 21 puentes estratégicos en distintas entidades.

La presidenta subrayó que este esfuerzo se complementa con el programa de conservación y repavimentación “Bachetón”, que este año atenderá cerca de 18 mil kilómetros de la red federal.

Con la apuesta por la inversión mixta, el Gobierno federal busca acelerar el desarrollo de infraestructura sin comprometer las finanzas públicas, fortalecer el comercio exterior y consolidar a las carreteras como eje de crecimiento económico y justicia territorial.

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