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El comercio realizado entre México y la potencia consolidaron al país como su principal socio comercial en el noveno mes del año, con una participación del 16.2% sobre las importaciones totales, sin precedentes para un mes igual. Las exportaciones de automóviles, sin embargo, volvieron a caer.
México realizó envíos de bienes y mercancías hacia Estados Unidos por un valor de 44,578 millones de dólares (mdd) durante septiembre, inferior a los 45,146 mdd alcanzados en agosto, y una cantidad ligeramente superior a los 44,174 mdd reportados en igual mes del 2024, cuando no aplicaba aún la tasa arancelaria a las importaciones nacionales que no cumplen con las reglas de origen del tratado comercial trilateral (T-MEC), que incluye a Canadá.
El comparativo también fue favorable si se toma en cuenta la cifra acumulada anual de exportaciones hacia EU, cuando de enero a septiembre alcanzó los 399,473 mdd, con un repunte de 5.5% frente a los 378,579 mdd del mismo ejercicio de hace un año, según cifras originales publicadas por la Oficina del Censo de Estados Unidos el jueves.
Los números arrojaron que los déficits más amplios de la balanza comercial de EU durante septiembre fueron los adquiridos con Irlanda, del orden de los 18,200 mdd, y por México y la Unión Europea, de 17,800 mdd en cada uno de los casos. Les siguieron los de Vietnam, de 14,400 mdd; China, de 11,400 mdd, y Taiwán, de 9,400 mdd.
El déficit comercial de EU contraído con Canadá ascendió a 4,900 mdd; con Alemania, a 4,600 mdd; con Japón a 3,600 mdd, y con Corea del Sur a 3,400 mdd. Mientras que los déficits con la India fueron del orden de los 3,100 mdd, los de Malasia fueron de 1,800 mdd; los de Italia, de 400 mil dólares; los de Francia, de 300 mil, y los de Israel de 100 mil dólares.
En septiembre Irlanda desbancó a México de la lista de los déficits comerciales más fuertes adquiridos por EU, liderazgo que el país sostuvo por dos meses consecutivos, entre julio y agosto.
Sin embargo, el comercio realizado entre México y la potencia reafirmaron al país como su principal socio comercial en el noveno mes del año, con una participación de 16.2% sobre sus importaciones totales, un porcentaje sin precedentes en los registros para un mismo mes.
Alzas y bajas
El valor total de los envíos de vehículos automotores y autopartes que se fabrican en el país hacia EU llegó en septiembre a 14,028 mdd, con un descenso mensual de 2.7% respecto a agosto. La cifra acumulada de enero a septiembre ascendió a 128,079 mdd.
A su interior o por componentes, el segmento de vehículos ligeros pasó de un valor de 3,766 mdd reportado en agosto a 3,471 mdd un mes después, lo que significó una caída de casi 8.0% (7.83%). Su valor acumulado fue de 33,491 mdd.
El de camiones, autobuses, y vehículos pesados, en contraste, aumentó 3.55% a tasa mensual, de 3,289 a 3,406 mdd, con una cifra acumulada de 32,553 mdd.
El segmento de autopartes, el de mayor cuantía de este portafolio, mostró por su parte un valor de 7,150 mdd, inferior en casi 3.0% (2.9%) a los 7,360 mdd reportados el mes previo, para un acumulado de 62,035 mdd.
Las exportaciones mexicanas hacia EU de productos de tecnología avanzada, a su vez, exhibieron de igual forma cifras a la baja a tasa mensual, con 13,364 mdd frente a los 13,585 mdd de un mes antes, aunque el balance acumulado de enero a septiembre arrojó un panorama distinto.
En ese periodo, los productos de tecnología avanzada enviados desde el país a la primera economía mundial mostraron un saldo de 106,553 mdd, con una escalada de 45% contra los 73,469 mdd reportados en igual lapso del 2024.
Junto con la Oficina de Análisis Económico, la Oficina del Censo de EU dieron a conocer que el déficit de bienes y servicios asumido por la potencia en septiembre sumó los 52,800 mdd, menor a los 59,300 mdd alcanzados un mes antes. Mientras que las importaciones totales llegaron a 342,100 mdd, las exportaciones realizadas desde EU sumaron los 289,300 mdd.
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