La empresa transnacional Henkel inauguró una nueva planta de poliuretano enJundiaí, en Sao Paulo,Brasil, con una inversión que supera los siete millones deeuros y representa la segunda másgrande que ha realizado la compañía para sudivisión de adhesivos.

Henkel ya produce poliuretano en China, Alemania, Estados Unidose India ydecidióampliar su capacidad de producción en Jundiaí para convertir a esta nueva plantaen un punto de referencia a nivel mundial en la fabricación de Henkel Liofol,línea deadhesivos laminados.

Con esta planta se incrementará en 40 por ciento la producción de adhesivosindustriales y la capacidad de exportar esta línea de productos a América Latina yotros continentes, afirmó Diego Hernández, Director de Operaciones de HenkelAdhesivos Industriales, según un comunicado de la empresa.

De esta manera, la empresa completará su cartera deproductos y será autosuficiente en la producción de adhesivos industriales.

Los primeros estudios para la nueva planta de poliuretano en Brasil comenzaron en2010 y, en agosto de 2011, se aprobó el proyecto final. Fue diseñada para tener una operación altamente automatizada y ocupa una superficie de 12,000 metros cuadrados, con 2,600 metros cuadrados de superficie cubierta.

El edificio se diseñó conforme a todas las normas ambientalesy contará coniluminación y ventilación natural.

En comparación con la Planta anterior, la nueva instalación generarácinco veces más tanques a granel, tres veces más vapor y producirá eldoble de airecomprimido, ofreciendo una mayor potencia instalada.

Henkel opera en todo el mundo con marcas y tecnologías líderes en tres áreas de negocios:detergentes y cuidado del hogar, beauty care y adhesive technologies, con reconocidas como Persil, Schwarzkopf y Loctite.

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La empresa Unilever informó que para la elaboración de sus productos más de la tercera parte de la materia prima agrícola que adquiere es sustentable, lo que representa un avance hacia su meta de lograr un abastecimiento 100 por ciento sustentable para el año 2020.

Al alcanzar un abastecimiento sustentable del 36 por ciento, la empresa rebasó el objetivo del 30 por ciento que se fijó en el año 2010, cuando lanzó el Plan de Vida Sustentable de Unilever.

En 2012, la compañía multinacional especializada en alimentos y productos para el hogar y de cuidado personal reportó ventas anuales por un monto de 51 mil millones de euros.

Entre las marcas de Unilever están: Holanda, Ades, Knorr, Hellmann´s, Privamera, Iberia, Dove, Axe, Pond´s, Vasenol.

“El cambio climático, la escasez de agua, las prácticas agrícolas no sustentables, y el crecimiento de las poblaciones amenazan el abastecimiento agrícola y la seguridad alimentaria”, afirma Marc Engel, director de compras de Unilever en un comunicado de la empresa.

“La mitad de la materia prima que compra Unilever proviene de los sectores agropecuarios y de la silvicultura, de forma tal que la provisión segura de estos materiales es un asunto importante para el negocio. Sin embargo, el abastecimiento sustentable no sólo implica administrar los riesgos del negocio, también presenta una oportunidad de crecimiento, permitiendo que nuestras marcas sobresalgan en el mercado”, asegura.

La empresa explica que en la categoría de alimentos, en septiembre de 2012, lanzó una nueva sopa en Francia que se convirtió en el primer producto Unilever que promocionó el jitomate, como un ingrediente producido de manera sustentable de conformidad con el Código de Agricultura Sustentable de Unilever. Esto fue posible a través del Knorr Sustainability Partnership Fund, el cual destina 1 millón de euros al año para apoyar a los proveedores de vegetales en proyectos agrícolas sustentables y complejos.

El 43 por ciento del cacao fue abastecido de manera sustentable para finales del año 2012. Y el 64 por ciento del cacao para Magnum fue adquirido de proveedores sustentables a través de la certificación por parte de Rainforest Alliance.

“Para lograr la certificación, Unilever ha estado trabajando con el proveedor Barry Callebaut en la dirección de escuelas para 20 mil pequeños agricultores en África Occidental. Las escuelas trabajan con agricultores locales para que adquieran habilidades y conocimientos respecto a prácticas sustentables de cultivo. Luego, los agricultores comparten el conocimiento en su comunidad”.

Además, según Unilever, “Magnum también difunde con sus consumidores el motivo por el que trabaja con Rainforest Alliance para abastecerse de cacao de forma sustentable, de granos de cacao de alta calidad, aumentar el ingreso de los agricultores y para brindar beneficios sociales como son mejoras en la salud y prácticas de seguridad”.

Se ha capacitado a 450 mil pequeños agricultores, que tienen acceso a la capacitación, a semillas y a fertilizantes de mejor calidad y pueden aumentar sus cosechas significativamente, indica Engel.

La empresa dio a conocer otros ejemplos del avance de Unilever en abastecimiento sustentable.

Aceite de palma. Todo el aceite de palma está certificado por GreenPalm. Unilever está trabajando hacia un nuevo compromiso de 100 por ciento aceite de palma sustentable certificado, que se pueda rastrear en las plantaciones donde se cultiva. En 2012, Unilever se unió junto con actores clave de la industria y de gobierno al Foro de la Cadena de Suministro de Aceite de Palma Sustentable en China, el segundo mayor consumidor de aceite de palma en el mundo.

Azúcar. Unilever adquirió sus primeros créditos de azúcar sustentable Bonsucro en Brasil y se convirtió en el primer miembro en obtenerlos a nivel mundial. En colaboración con Usina Sao Joao, Unilever adquirió las primeras 3,262 toneladas de créditos de azúcar sustentable de Bonsucro en Brasil, cuando la plataforma de crédito comenzó sus actividades en diciembre de 2012. Aunque Unilever no es un actor principal en las inversiones globales de caña de azúcar, lo que representa el 0.26 por ciento del mercado; con la compra de créditos, Unilever se compromete a reducir el impacto  ambiental y social de la producción de azúcar de caña. 

Vainilla. La colaboración con Symrise, uno de los mayores proveedores de vainilla en el mundo, ha logrado que Unilever obtenga las primeras semillas de vainilla certificada por Rainforest Alliance. A través de esta alianza, junto con Symrise capacitan a más de 1,100 agricultores y casi 5 mil más se verán beneficiados con el programa. Symrise trabaja directamente con los agricultores para mejorar la calidad de la producción de vainilla a través de la capacitación agrícola. Además están construyendo la trazabilidad en la cadena de suministro de la vainilla para permitirle a Unilever rastrear la vainilla desde el campo hasta el consumidor.

Aceite de girasol. En Sudáfrica, Unilever trabaja con el proveedor Ceoco para mejorar la trazabilidad en la cadena de suministro. En Limpopo fue identificada una comunidad agrícola con buenas prácticas para lanzar el proyecto piloto inicial. Unilever y Ceoco trabajan con los agricultores brindándoles incentivos económicos para desarrollar semillas híbridas que producen mejores cosechas. De tal manera que los aceites pueden ser rastreados a las granjas individuales donde se cosecharon las semillas. El siguiente paso será ampliar el proyecto, llevarlo a diferentes provincias y a más agricultores.

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Eagle Ottawa, el mayor proveedor de pieles automotrices a nivel mundial, abrió su tercera planta de producción en México, a fin de cubrir con la demanda del mercado. Esta nueva planta se ubica en la ciudad de León, Guanajuato, mientras que sus plantas de corte y acabado ya existentes se encuentran en Ciudad Juárez, Chihuahua.

La inversión de la compañía en esta nueva planta es de cerca de 120 millones de pesos y generará 800 nuevos empleos directos. La planta inicio su producción el 28 de marzo y ésta se irá incrementando, hasta alcanzar el total de sus operaciones para finales de junio de 2013.

Cabe destacar que, inicialmente, Eagle Ottawa abastecerá a Ford, Honda, General Motors Co., Toyota, Nissan, y Chrysler desde la planta de León.

Dentro de un plazo de un año a partir de su lanzamiento, obtendrá la certificación TS 16949. Eagle Ottawa también está fuertemente comprometida con minimizar su impacto ambiental y, por ello, optó por ubicar su nueva planta dentro de un parque industrial que recicla la totalidad de su agua de proceso.

La planta de León será, principalmente, una planta de corte y ofrecerá operaciones de valor agregado, incluyendo perforación personalizada de piel, tratamiento clásico que se da a la piel automotriz para permitir a los fabricantes de equipo original añadir un toque muy propio a sus asientos. Entre otras operaciones de valor agregado que se realizarán en la planta figuran el laminado y el bordado, los cuales ofrecen a la industria automotriz la oportunidad de destacar aún más sus marcas de vehículos.

“En Eagle Ottawa seguimos invirtiendo globalmente en capacidades de producción de la más alta tecnología y estamos muy emocionados con ésta, nuestra expansión estratégica más reciente, en León. Esta nueva planta aplicará nuestras normas de mejores prácticas y ofrecerá la misma excelencia operativa que caracteriza a todas nuestras plantas a nivel mundial”, comentó Jerry Sumpter, Presidente y gerente general de Eagle Ottawa.

 Eagle Ottawa es un fabricante líder de soluciones en piel para la industria automotriz. Fundada en 1865, Eagle Ottawa se remonta a una añeja tradición de combinar la labor artesanal tradicional con tecnologías innovadoras. Concebimos, diseñamos, y fabricamos soluciones en piel genuina para todas las aplicaciones en interiores automotrices y para vehículos de todos los segmentos. Nuestras capacidades globales incluyen el diseño, la investigación y el desarrollo, la validación de productos, el curtido, el acabado, el corte y la costura. Con sede corporativa ubicada en Auburn Hills, Michigan, contamos con plantas de producción en Norteamérica, Sudamérica, Europa y Asia a fin de brindar la mejor atención a nuestros clientes. Las soluciones en piel de Eagle Ottawa se instalan en más de 100 modelos de vehículos en el mundo entero.

El fabricante de automóviles Chrysler y el Banco Santander están próximos a crear una empresa financiera conjunta que se llamaría Chrysler Capital, según informa hoy el diario The Wall Street Journal.

La empresa se encargaría de la financiación de la venta o leasing de vehículos del grupo Chrysler, y el acuerdo podría finalizarse en las próximas semanas, según indicó el diario.

Actualmente Chrysler trabaja con la financiera Ally Financial, una empresa en la que el Gobierno federal de EU tiene la mayoría, pero el acuerdo de cooperación concluirá el próximo 30 de abril, según anunció el fabricante de vehículos el año pasado.

Tras ese anuncio, Chrysler inició conversaciones con el Santander que entraron en fase avanzada en noviembre pasado, añadió el diario.

El banco español ya tiene en Estados Unidos una subsidiaria de financiación de la venta de automóviles, Santander Consumer USA.

Chrysler es el tercer fabricante de automóviles estadounidense, y está controlada desde 2011 por el italiano Fiat, después de que la compañía de Detroit entró en bancarrota en 2009 y el Gobierno federal de Washington acudió en su ayuda.

Las marcas estadounidenses del grupo son Chrysler, Dodge, Jeep y las camionetas Ram, y recientemente ha comenzado a distribuir en EE.UU. los pequeños Fiat 500.

También se espera que el Grupo Chrysler empiece a distribuir en América del Norte vehículos Alfa Romeo que dejó la región en 1995 ante la caída de las ventas.

Se espera que el primer vehículo Alfa Romeo que llegue a Estados Unidos en los próximos meses sea el 4C que será construido en Modena (Italia) por Maserati y que competirá con vehículos de marcas de lujo deportivo, como Audi o BMW. (EFE)

Aeroméxico decidió sostener el pedido de 19 equipos Boeing 787 Dreamliner, a pesar de los problemas que en días recientes mostró las aeronaves de ese tipo, ya que tiene confianza en la compañía constructora y en sus productos.

La Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos recomendó suspender temporalmente la operación de estos equipos, sin embargo Aeroméxico mantiene los planes de incorporar a su flota desde verano de este año los primeros equipos Boeing 787.

La decisión de adquirir el Boeing 787 Dreamliner atiende al compromiso de Aeroméxico por mantener una de las flotas más modernas, seguras y eficientes a nivel mundial en beneficio de todos sus pasajeros y en apoyo al desarrollo de nuestro país, de acuerdo con un comunicado.

Harry Winston, la joyería de las estrellas, tiene un nuevo propietario: el gigante de los relojes Swatch.

La compañía suiza anunció que pagará 1,000 millones de dólares por la marca Harry Winston y su división de joyas y relojes, que incluye 535 empleados y una empresa productora en Ginebra.

Inmortalizado por la canción de Marilyn Monroe en la película “Los caballeros las prefieren rubias”, Harry Winston fue el primer joyero en prestar alhajas a una actriz para la alfombra roja de los Oscar en 1944. También se hizo famoso por donar el diamante ‘Hope’ a la Institución Smithsoniana en Washington.

“Estamos orgullosos y contentos de recibir a Harry Winston en la familia del Grupo Swatch. Los diamantes siguen siendo los mejores amigos de una chica”, dijo Nayla Hayek, presidenta de Swartch, en un comunicado.

Harry Winston fundó la compañía en 1932 y fue comprada por el grupo minero canadiense Aber Corporation en 2006 para crear la Harry Winston Diamond Corp, que comenzó a cotizar en la Bolsa neoyorquina en 2007.

Las operaciones mineras de la compañía (una participación del 40% en la mina de diamantes Diavik, la más grande de Canadá operada por Rio Tinto Plc) no se incluyen en la transacción de Swatch.

Harry Winston tiene su sede en Nueva York y opera 25 puntos de venta en todo el mundo, incluyendo cuatro salones con licencia, cuenta además con una red mundial de venta mayorista para sus relojes.

El mercado internacional de la joyería en diamante vale aproximadamente 60,000 millones de dólares y crece rápido, especialmente en China e India.

Analistas opinan que China podría convertirse en el mayor mercado mundial de lujo en 2016.

Swatch vende relojes de 19 marcas diferentes, incluyendo la marca de lujo Omega.

Comprar a Harry Winston, un acuerdo sujeto a la aprobación regulatoria, lo colocará en condiciones de competir con Cartier, actual líder en el mercado de la joyería de alta gama y propiedad del grupo Richemont.

La empresa japonesa reportó que vendió 9.7 millones de autos y camiones en el mundo el año pasado, en tanto que General Motors (GM) llegó a 9.29 millones de unidades.

A medio año, la armadora japonesa ya daba señales de recuperación, al colocar en el primer semestre 4.97 millones de vehículos en el mercado global, superando entonces a GM, que hasta entonces había colocado 4.67 millones, y a Volkswagen, que vendió a junio 4.45 millones.

GM fue la compañía automotriz con mayores ventas por más de siete décadas antes de perder el título ante Toyota en 2008.

La estadounidense recuperó el título en 2011 cuando las plantas de montaje de Toyota se vieron afectadas por el terremoto y tsunami en Japón. El desastre provocó que los distribuidores de la nipona tuvieran menos autos para vender, pero la compañía se ha recuperado.

General Motors logró mantener a raya a Volkswagen. La compañía alemana vendió 9.1 millones de unidades.

Las ventas globales de GM subieron 2.9% el año pasado, gracias a una demanda récord de su principal marca, Chevrolet, en especial en Estados Unidos y China.

La automotriz estadounidense, que está presentando una nueva versión de su vehículo deportivo Chevy Corvette en la exposición de automóviles de Detroit, informó el lunes que sus ventas globales totalizaron más de 9.29 millones de unidades, por encima de los más de 9 millones de 2011.

Las operaciones internacionales, dominadas por China, tuvieron el mayor incremento, de 10.1%, a más de 3.61 millones de vehículos.

GM y sus alianzas en China, donde es líder, vendieron casi 2.84 millones de autos y camiones el pasado año, 11.3% más que en 2011. Las ventas domésticas de Shanghai GM crecieron 10.9%, a un récord de 1.33 millones de unidades.

La sociedad de vehículos de tamaño pequeño SAIC-GM-Wuling vendió 1.44 millones de unidades, lo que implicó un aumento de 12.4%. Las ventas domésticas de la sociedad de camiones FAW-GM cayeron 0.9%, a 55 mil 609 vehículos.

En tanto, las ventas para la región de Norteamérica -la segunda más grande de GM- aumentaron 3.2%, a casi 3.02 millones de vehículos el año pasado. La marca Chevy generó 71% de las ventas en Estados Unidos durante 2012.

En Europa, donde la atribulada unidad Opel está sufriendo para reestructurar sus operaciones, las ventas bajaron 8.2%, a casi 1.61 millones de vehículos, mientras que en Sudamérica las ventas cayeron 1.9%, a casi 1.05 millones de unidades.

Las ventas globales de la marca Chevy crecieron alrededor de 4% a un récord de 4.05 millones de autos y camiones el año pasado.

Los mercados con crecimiento más fuerte fueron México, con un alza de 10%, a 179 mil vehículos; Estados Unidos, con un incremento de 8%, a 1.85 millones de unidades, y China, con un aumento de 5.4% a 627 mil vehículos.

Al cierre del año pasado Honda de México reportó un incremento de 52% en sus ventas en el país.

De acuerdo con la empresa japonesa, este crecimiento registrado el año pasado fue superior al que mostró la industria automotriz.

El resultado acumulado de ventas en el 2012 es de 52 mil 351 unidades; es decir, 52% más que en 2011, cuando se desplazaron 34 mil 426 vehículos.

Sólo durante el décimo segundo mes del año la marca Honda reporta la comercialización de 6 mil 84 unidades en el mercado mexicano, lo cual representa un incremento del 14% contra diciembre del 2011, que fue de 5 mil 325.

Yunuel Ramírez, coordinador de Relaciones Públicas de Honda de México, explicó que el desempeño de la marca fue muy destacado durante todo el año no sólo por la venta de automóviles sino por los lanzamientos.

Entre estos lanzamientos el directivo destacó el de la CRV que se construye en la planta de El Salto y la cual tuvo un cambio estético y mecánico.

Honda también acaba de actualizar por completo a sus populares automóviles Accord y Civic, sedanes que desde su llegada a México han estado en el gusto de la gente y son jugadores estelares en sus respectivas ligas.

IBM en México anunció hoy el nombramiento de Salvador  como presidente y gerente general de la compañía en el país.

En un comunicado, la empresa dijo que Martínez Vidal sucederá a Hugo Santana Londoño, quien asumirá el cargo de vicepresidente de la Organización de Asociados de Negocio (BPO, por sus siglas en inglés) en IBM Latinoamérica.

Antes de ocupar esta posición, Martínez Vidal se desempeñó desde 2007 como gerente general de la cuenta Global de Telefónica, siendo responsable del negocio global de IBM con la empresa de telecomunicaciones.

Martínez Vidal tiene más de 24 años de carrera en la compañía, en la que ha ejercido diversos roles gerenciales, con responsabilidades tanto en Europa, como en Estados Unidos, Medio Oriente y África.

“Es un honor asumir este nuevo reto profesional al frente de IBM en México. Junto a un excelente grupo de profesionales estaré trabajando para que continuemos otorgando una experiencia de valor en la transformación e innovación de empresas e instituciones, mediante un portafolio de soluciones y servicios de tecnología, contribuyendo al progreso del país”, dijo Martínez Vidal.

El nuevo director de IBM México es ingeniero industrial del ICAI, Universidad Pontificia de Comillas, España y cuenta con un Máster en Administración de Empresas de la Open University de Londres.

Citigroup designó hoy a Jamie Forese y a Manuel Medina Mora como copresidentes de la institución, y ahora supervisarán las operaciones y el apoyo tecnológico de sus líneas de negocios individuales.

El tercer mayor banco de Estados Unidos por activos, dijo que Forese será responsable de los negocios institucionales del banco y estará basado en Nueva York.

Mientras que Medina Mora continuará con la supervisión global de la Banca de Consumo y de México.

“Citi es afortunado de tener líderes fuertes con las habilidades y experiencia. Jamie y Manuel han pasado toda su carrera en Citi y sus empresas antecesoras, y ellos ejemplifican lo mejor de Citi”, destacó Michael Corbat, director ejecutivo del banco, en un comunicado.

Forese se unió a Salomon Brothers en 1985 y fue nombrado director administrativo de la firma en 1992, previo a la compra por parte de Citigroup.

Medina Mora inició su carrera en Banamex en 1971, realizó una pausa en su carrera en el banco para estudiar un MBA en la Universidad de Stanford para posteriormente reincorporarse a la institución donde ocupó diferentes cargos.

En 1990 dirigió la privatización del banco y fue nombrado vicepresidente de la entidad combinada Grupo Financiero Banamex-Accival, en 1991, y director general en 1996.

“Se desempeñó como director general de Banamex desde 2001 hasta 2004 hasta que fue nombrado director general de Citi Latinoamérica y México de 2004 a 2010″, destaca la institución en el perfil del banquero.

El nuevo equipo de Citi incluye a Brian Leach, presidente de Riesgo de la empresa. Leach ahora será jefe de Riesgo y Estrategia de Franquicia y será responsable por las auditorías, política corporativa y estratégica, junto con la administración del riesgo.

Brad Hu, quien era jefe de riesgo para la región Asia-Pacífico, se convertirá en presidente de riesgo y reportará a Leach.

Jim Cowles se convertirá en jefe de una de las cuatro grandes regiones de negocios: Europa, Oriente Medio y Asia.

Cowles ha sido presidente operativo de Europa, Oriente Medio y Asia, y jefe global de acciones.

La firma dijo que el cambio busca “alinear mejor las funciones con las prioridades de cada negocio y mejorar la eficiencia”.

Samsung Electronics Co Ltd podría extender su dominio sobre Apple Inc en las ventas globales de teléfonos avanzados este año gracias a un crecimiento de 35%, ayudado por una amplia gama de productos, dijo la firma investigadora Strategy Analytics.

Apple, para devolver la ofensiva, podría lanzar un “iPhone Mini” más pequeño y más barato el año próximo, para obtener más participación del mercado al apuntar a la demanda de usuarios con smartphones de menor categoría, indicó Strategy Analytics.

“Esperamos que Samsung extienda levemente su ventaja sobre Apple este año debido a su gran cartera de múltiples productos”, dijo en un correo electrónico a Reuters Neil Mawston, director ejecutivo en Strategy Analytics.

Los envíos globales de smartphones van a aumentar 27% a 875 millones este año, desacelerándose respecto al tórrido ritmo previo del 41% debido a que el crecimiento está mermando en varios mercados importantes como Norteamérica, China, las economías desarrolladas de Asia y Europa Occidental, señaló Mawston.

Se estima que la surcoreana Samsung Electronics venderá 290 millones de smartphones en el 2013, por encima de una proyección de 215 millones para el año que pasó, informó Strategy Analytics.

Por otra parte, las ventas de smartphones de Apple alcanzarían los 180 millones este año, una cifra superior en 33 por ciento respecto al 2012 y apenas por debajo del incremento del 35 por ciento de su rival.

Ese panorama daría a Samsung un 33 por ciento del mercado de smartphones en el 2013, una porción superior al 31 por ciento estimado para el año pasado. Apple tendría el 21 por ciento, en comparación con el 20 por ciento del 2012.

Apple, la compañía de tecnología con mayor valor de mercado en el mundo, y Samsung Electronics, la de más valor de mercado en Asia, han batallado con ferocidad en la arena de los dispositivos móviles, que dominan ampliamente frente a otros rivales. De todos modos, Samsung es también proveedor de Apple.

Samsung podría lanzar en abril el Galaxy S IV, una nueva versión de su smartphone Insignia, y el Galaxy Note III y otra serie de nuevos dispositivos similares en el curso de este año, según reportes recientes de medios y analistas.

“Samsung aparece en más segmentos y eso debería permitirle capturar más volumen que Apple (asumiendo que Apple no lance un nuevo ‘iPhone Mini’ este año)”, sostuvo Mawston.

Samsung Electronics, que alguna estuvo rezagado en el mercado de smartphones, rápidamente superó a Apple como el fabricante de teléfonos inteligentes más grande del mundo.

Mazda Motor Corp. anunció que incrementará la capacidad de producción en su nueva planta en México en el año fiscal que termina marzo del 2016 a 230 mil vehículos, desde los 140 mil proyectados inicialmente.

Mazda invertirá un total de 650 millones de dólares en la planta que se encuentra en construcción en el estado de Guanajuato, dijo en un comunicado el quinto mayor fabricante de automóviles de Japón.

Esto incluye la inversión recién anunciada de 150 millones de dólares en equipo para producir 180 mil vehículos Mazda y 500 millones de dólares ya anunciados para instalaciones de la planta, dijo un portavoz en Tokio.

La empresa dijo que para el 2016 dará empleo a unas 4 mil 500 personas.

La planta se encamina a comenzar sus operaciones en enero-marzo del 2014 con una capacidad inicial de 140 mil vehículos. El fabricante de automóviles hará en la planta autos subcompactos Mazda2 y compactos Mazda3 para los mercados de América del Norte, Centro y Sur.

“Este incremento en la capacidad de producción es una parte importante de la estrategia de Mazda para fortalecer su producción en el exterior y forma parte de su plan a mediano y largo plazo”, dijo Takashi Yamanouchi, director ejecutivo de la armadora japonesa.

La planta también comenzará a producir aproximadamente 50 mil vehículos subcompactos de Toyota Motor Corp. en torno al verano del 2015, dijeron en noviembre Mazda y Toyota.

Toyota invertirá por separado para los gastos de equipos relacionados con la producción de sus vehículos en la fábrica, dijo el portavoz.

Los reguladores estadounidenses cerraron este jueves una larga investigación contra Google con un acuerdo que generará decepción en los rivales y críticos del mayor motor de búsquedas on line del mundo.

Bajo el acuerdo, Google aceptó ponerle fin a una práctica por la cual eliminaba las críticas y otros datos de sus productos de los sitios de sus rivales, y permitirle a los anunciantes exportar sus datos para evaluar independientemente sus campañas de promoción, infotmó la Comisión Federal de Comercio (FTC, por sus siglas en inglés).

Jon Leibowitz, presidente de la FTC, explicó que Google también acordó dar licencias de sus patentes estándar en términos justos, razonables y no discriminatorios.

En conferencia de prensa, Leibowitz detalló que la FTC investigó unos 9 millones de páginas de documentos y testimonios bajo juramento tomados a los principales ejecutivos de Google, en busca de resolver una investigación “sensible”.

“Esta fue una investigación muy minuciosa y cuidadosa por parte de la Comisión, y el resultado es un conjunto fuerte y aplicable de acuerdos”, aseguró.

La FTC se defendió de las probables críticas que podrían apuntar a que habría sido demasiado blanda con Google.

Reuters informó en diciembre que los críticos de Google, anticipándose a un resultado débil de la investigación de la FTC, podrían estar listos para llevar sus reparos al Departamento de Justicia.

“Pese a que a la gente le gustaría que lleváramos a cabo una investigación con un gran sesgo, los hechos no están ahí”, dijo Leibowitz, quien agregó estar confundido porque los críticos de Google puedan pensar que criticar las deliberaciones de la FTC podría beneficiarlos en otras jurisdicciones.

Novartis incrementará sus inversiones en México en casi 5% durante este año y dirigirá la mayoría de sus recursos en incentivos a la investigación y desarrollo de la medicina en el país.

“Queremos que México se convierta en un país líder dentro de Novartis para el desarrollo de los estudios clínicos que lleven a la innovación y el desarrollo”, aseguró Alexis Serlin, presidente de Novartis en México.

El directivo, quien lidera el rumbo de la farmacéutica en México desde agosto, cuando dejó la dirección de la filial de Novartis en el Oeste de China, explicó que las investigaciones en el país permitirán tener datos precisos de los beneficios que los medicamentos innovadores de Novartis pueden generar para los pacientes mexicanos.

Novartis invirtió casi 3.7 millones de dólares en investigación y desarrollo de medicamentos en México durante el 2012, recordó.

Serlin destacó que Novartis impulsó este año sesiones de actualización para más de 100 mil médicos mexicanos, además de financiar estudios clínicos de 18 moléculas en más de 20 centros de investigación, con la participación de más de 3 mil pacientes.

A nivel local, dijo, Novartis en México logró la aprobación de más de una docena de moléculas y nuevas indicaciones en los últimos dos años.

Sólo en el 2012, obtuvo aprobaciones para medicamentos innovadores para cáncer de mama metastásico, fibrosis quística, tumores neuroendócrinos en estadio avanzado y astrocitoma asociado con esclerosis tuberosa.

Novartis de México celebró recientemente el primer año de la llegada de una terapia oral para la esclerosis múltiple, enfermedad que afecta a casi 20 mil mexicanos y que es la principal causa de discapacidad no traumática en los jóvenes.

El directivo adelantó que en los próximos cinco años, Novartis espera traer a México al menos 15 medicamentos innovadores para enfermedades como el cáncer, falla cardíaca, afecciones respiratorias como la Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica, artritis reumatoide y psoriasis, entre otras.

“En el 2013, impulsará la llegada de un nuevo medicamento para la fibrosis quística, el cual recibió la aprobación de las autoridades regulatorias este mes”, indicó.

La automotriz italiana Fiat SpA reveló este jueves que planea hacer uso de una opción de compra para adquirir casi 3.3% de las acciones de su filial Chrysler del fondo fiduciario VEBA, con lo que elevaría su participación en la firma a 65.17 por ciento.

En julio, Fiat hizo uso de su opción para obtener un primer tramo de casi 3.3% de las acciones de Chrysler en manos de VEBA.

Fiat dijo que ha estimado que el monto neto que pagará por este segundo tramo es de 198 millones de dólares.

El grupo agregó que espera que una corte en Delaware decida sobre el precio de la transacción en los próximos meses.

La Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) demandó que se cancele el proyecto Dragon Mart chino, en Quintana Roo, debido a que sólo generará desempleo, competencia desleal y daños al medio ambiente.

Juan Manuel Chaparro, presidente de Fomento Industrial de Canacintra y de la sección Naucalpan explicó que los productos chinos son de baja calidad, no cumplen los requisitos en diversos rubros como salud y el proyecto implica que esos productos llegarán al país para su comercialización con subsidios.

“Dañan la mano de obra, la planta productiva y el medio ambiente, sus proyectos son por barco, en una zona de reserva ecológica y vienen a dejar basura en su camino y a meter desechos en los productos que consumimos”, indicó.

Refirió que este proyecto daña a México y sólo beneficia a China ya que traerá consigo un incremento en el desempleo nacional.

El funcionario detalló que la Canacintra pidió al Gobierno federal evitar esta competencia desleal y buscar otros proyectos que permitan impulsar la producción nacional para incrementar el desarrollo y progreso de México y su población.

El Grupo Carlyle, uno de los fondo de inversión más grandes del mundo, acordó comprar en 668 millones de dólares los activos de la firma de análisis y valuación de activos Duff & Phelps, operación que fue considerada por analistas en Wall Street como una buena señal de la necesaria transparencia que deberá caracterizar a la banca privada de inversión.

En una nota publicada por The Wall Street Journal en su versión electrónica, el analista David Trone de la firma JMP Securities previó también una nueva ola de fusiones y adquisiciones en el sector de la banca privada de inversión.

De acuerdo con información publicada en la prensa internacional, la firma de valuación Duff & Phelps, acordó el pago de 15.55 dólares por acción. La compra de Duff & Phelps también incluyó a las firmas  Stone Point Capital, Pictet & Cie y Edmond del Grupo Rothschild. Duff & Phelps fue la firma de valuación de activos que analizó la quiebra de Lehman Brothers, la correduría que en el invierno de 2008 desató la crisis de las hipotecas “subprime”. La valuadora neoyorquina trabajó directamente con el Congreso de los Estados Unidos durante la época más compleja de evaluación de riesgos en el sector financiero.

A cargo de la operación se encuentra Olivier Sarkozy, medio hermano del ex presidente de Francia, Nicolás Sarkozy.

El constructor automotor alemán de alta gama BMW vendió cerca de 1.8 millones de automóviles en 2012, una cifra récord, declaró su director financiero, Friedrich Eichiner, al diario Die Welt.

“Uno de nuestros objetivos en 2012 era aumentar nuestras ventas y alcanzar un nuevo récord; con alrededor de 1.8 millones de vehículos, lo hemos conseguido”, dijo Eichiner.

El 10 de diciembre, el grupo de Munich anunció estar cerca de superar en los primeros 11 meses del año las ventas totales de 2011, es decir, mil 669 millones de autos, con lo que consideró que un nuevo récord estaba al “alcance de la mano”.

Para 2013, Eichiner auguró una nueva subida de las ventas pese a un contexto económico más difícil.

Ford anunció este jueves una inversión de 773 millones de dólares para ampliar sus plantas en el estado de Michigan, al norte de Estados Unidos, con lo que generará cerca de 2 mil 350 nuevos puestos de trabajo.

Esta inversión permitirá también salvar unos 3 mil 240 empleos en la región, afirmó el constructor.

Ford agregó que mantiene su previsión de invertir 6 mil 200 millones de dólares en sus plantas estadounidenses de aquí a 2015, lo que le permitiría crear 12 mil nuevos puestos de trabajo.

En noviembre, las ventas de Ford subieron 6.5%, a 177 mil 673 unidades, impulsadas por la demanda de vehículos estándar para particulares.

Ford, el segundo mayor fabricante de automóviles estadounidense, emplea a unas 172 mil personas en sus 65 plantas a nivel mundial.

IntercontinentalExchange Inc (ICE) acordó adquirir al operador de la Bolsa de Nueva York, NYSE Euronext, por un monto de 8 mil 200 millones de dólares en efectivo y acciones, con lo que crearían al tercer mayor operador bursátil del mundo por valor de mercado.

ICE dijo que estudiará la venta del operador de mercados accionarios europeos Euronext a través de una oferta pública inicial, después de que concrete la compra de su matriz en el segundo semestre del 2013.

“Nuestra transacción es sensible a la evolución de la infraestructura del mercado hoy y ofrece un rango de oportunidades de crecimiento”, dijo Jeff Sprecher, presidente ejecutivo de ICE en un comunicado.

Tras el cierre de la operación, los accionistas de NYSE Euronext, que también posee el mercado de derivados Liffe, serán dueños de 36% de IntercontinentalExchange.

La firma tendrá dos oficinas centrales, en Atlanta y Nueva York, y ampliará su junta directiva a 15 miembros, para sumar cuatro directores de NYSE Euronext.

Bloomberg reportó que ambos directorios ya aprobaron la propuesta.

ICE propuso un acuerdo que valora a NYSE en 33 dólares por acción, una prima del 37 por ciento desde su precio de cierre del miércoles, y que se financiaría con un tercio en efectivo y el resto en acciones.

Al cierre de la sesión del miércoles, NYSE valía alrededor de 5 mil 800 millones de dólares, lo que indica que ICE podría estar dispuesto a pagar cerca de 8 mil millones de dólares por el operador.

Los analistas dijeron que el acuerdo le dará a ICE, con sede en Atlanta, un impulso estratégico con el control de Liffe, el segundo mayor mercado de derivados de Europa, ayudándola a competir en contra del estadounidense CME Group Inc, propietario del mercado de Chicago.

“ICE esta detrás de Liffe, esa es la joya de la corona de NYSE Euronext”, dijo Peter Lenardos, analista de RBC Capital Markets.

ICE, fundada en el 2000, tiene su origen en el comercio electrónico de materias primas y una fusión con Liffe impulsará sus negocios en sectores como el azúcar, lo que apuntalará sus ganancias.

Una fusión ICE-NYSE Euronext superaría a Deutsche Boerse y convertiría al grupo en el tercer mayor operador bursátil del mundo, con un valor de mercado combinado de 15 mil 200 millones de dólares.

CME Group, el mayor rival de ICE, cuenta con un valor de mercado de 17 mil 500 millones de dólares, mostraron datos de Thomson Reuters.

Las principales operaciones de ICE se centran en el comercio de futuros de energía y, a diferencia de NYSE Euronext, se ha mantenido alejado de las acciones y las opciones de acciones, por lo que no hay mucha superposición entre ambos grupos, lo que hace más probable que los reguladores aprueben la fusión, dijeron analistas.

La decisión de ICE se produce casi dos años después de que hizo una oferta conjunta con Nasdaq OMX Group Inc para comprar NYSE por alrededor de 11 mil millones de dólares, y luego dividirla en partes que cada uno de ellos adquiriría. Esa oferta compitió con un plan del operador alemán Deutsche Boerse AG para adquirir NYSE en un acuerdo de 9 mil 300 millones de dólares.

Pero ninguna oferta tuvo éxito, ya que ambos intentos separados encontraron problemas con los reguladores en Estados Unidos y Europa.